

运吨吨是一个专门跑江河湖海货运的掌上调度工具,主要帮跑船的师傅和找船发货的货主牵线搭桥,平时查船期、盯货舱或者核对运单直接在手机里就能办好,里面带着路线测算和语音喊话沟通功能,连过闸口的信息也能跟着更新,让水上跑船运货的过程清楚明白
1、手机装好之后点开图标,按照提示把账号注册好并登录进去。

2、接着去点资质审核相关的入口,把自己的基本身份归属挂靠上去。

3、按页面要求把负责人的身份证明以及船务营运相关的证明文件拍照传全。

4、审核通过之后就能进到货源大厅,把自家船的吨位、空船档期发布出去,也能直接等系统给分派相近的货主需求。

运吨吨把目光放在了内河水运这条赛道上,专门服务长年在水上讨生活的船家、需要运大宗散货的老板以及管船队的物流单位。中间靠着后台的算力机制,把日常打交道最多的查空船、看水路、盯货舱和开票对单子都拢到了一个屏幕里。发货的老板点几下屏幕把运量一挂,系统就会挑出附近合适吨位和吃水深度的船只,不用满码头托人打听,还能直接在软件里按住说话跟船东把吨位运价和靠岸装卸时间敲定。开船的师傅在这边接单心里也踏实,系统能顺着当下的水流走势帮忙画出比较省油的走法,减少空着船舱白烧机油的趟数。如果是手里带着好几艘船的公司,在一台机器上就能瞅见所有船漂在哪个江段,万一路上遇到航道拥堵或者偏航,屏幕里马上就会蹦出提醒,平日里连过船闸排号到了哪一位、沿途有没有大雾大风都能同步看明白,走完一趟水路直接拉出电子单据核算,省去了不少跑腿对账的琐碎杂事。
1、平台归属与运营主体不同
运吨吨是江苏好三由信息科技有限公司在管在跑的航运服务产品,这处班底在2018年春季于南京软件谷扎根落户,日常的主要精力都放在帮水面上的船舶跟货主搭桥牵线,靠着数字化技术帮着航道两头做货运配套服务。
运满满则是江苏满运软件科技有限公司手底下的公路车货调度网络,它在2016年秋天就已经正式立项运营,后来在2017年底跟货车帮两家凑到一块儿组成了满帮集团,并且在前几年就已经在资本市场敲钟上市。
2、核心业务领域不同
运吨吨跑的是水路运输这块地盘,不管是长江干线、珠三角水系、京杭大运河还是靠近海岸线的航线都在它的服务圈子里,在江河码头之间常被人打趣说是水上的约车帮手,入驻登记的各类船舶超过了8万艘,日常在水上跑动接单的也有4万多艘。
运满满干的则是大马路上的货车陆运买卖,网络网点摊到了全国三百多座城市里面,串起来的陆运路线有十一万多条,常年挂在上面的货车司机有四百多万名,在公路大货车调度这块算得上盘子很大的领头平台。
3、成立时间与规模体量不同
运吨吨起步的时间比陆运平台要晚上一些,不过拿出来一年出头的时间就拢住了8万多艘船只的信息,在水运信息化这个圈子里算是一股后起的力量。
运满满早在2013年的时候就把底子搭起来了,在公路干线物流里摸爬滚打了很长时间,早早成长为体量惊人的大型网络货运平台,一年跑下来的运输单据能达到近两亿笔,每个月发货找车的老板也有两百多万,在民营企业的大榜单上也排在了挺靠前的位置。
4、两者存在战略合作关系
2024年入冬的时候,在南京办的一场推进航运物流的座谈会议上,当地雨花台区与梅山钢铁,拉着搞水运的好三由和搞陆运的满运两家,一起签了关于多式联运层面的合作备忘。
这桩联手的目的就是把马路上跑的货车跟江河里漂的货船无缝接驳起来,走水路便宜能装大宗,走陆路灵活能进厂区,两家把各自擅长的运输路径拧在一起,方便给传统的制造与物流买卖腾出转型的空间,让大宗货物在陆水交接的时候少折腾。
在相关部门的试点评定里面,运吨吨拿下了江苏本地水路网络货运的试点资格,而运满满则是公路交通强国建设里的货运试点成员,两边在具体业务上面正好是一水一陆的互补关系。
5、平台定位与核心功能对比
运吨吨主打的是把船运、信息技术跟线上资金流揉在一起的水运撮合阵地,拿手的地方在于给船舱配散货、办船运保险、走线上付账通道以及拿卫星盯船位,靠着路线和空载算法的干预,船舱的装载利用率能往上拔高四成多,跑船师傅眼巴巴在锚地抛锚等货的日子,也从原本的好几天压到了二十四小时左右。
运满满是靠着云计算和陆运数据堆起来的陆地物流中枢,平日里靠着车货匹配、押金担保系统和名为牛魔王的后台路线调度跑业务,公路上的车辆与零担整车匹配的命中准确度也相当扎实。

1、登录并进入订单模块
点开桌面的图标进到程序主界面,视线移到屏幕最底下的那一排标签栏,找准写着订单或者我的订单样式的字样点进去,就能把整张单子列表拉出来,如果是开船的师傅拿着这个软件,这一栏也常常写作运单或者运输任务。
2、查看订单列表与状态
进到列表界面之后,平时接手过的单子会一条挨着一条码放好,右上角或者单子边上会用醒目的字眼标着这趟货走到了哪一步,托运的老板能顺着看货物是在装船、半道漂着还是已经付清了账款,跑船的师傅则能分别翻看刚派过来的单、眼下正拉着的货或者以前跑完歇工的活计,遇到附近有新出的好货源,屏幕这块也能根据航线筛出来供自己挑选。
3、查看订单详情与轨迹
从一堆单子里随意挑出一条感兴趣的直接用手指点开,屏幕就会切到这趟差事的详细台账里面,上面不仅把水面上的航行印子连成了线,还会根据船速推算大概几号几点能漂到对岸码头,发货的人查货就像平日里在手机上查快递件一样直观,而开船的船长把这页拉开,顺道还能看到前面江段的风力、水深流速等通航细节。
安装这个安装包的时候手头网络尽量找个稳当的地方,要是系统跳出阻止弹窗,在手机设置里把允许外部来源安装的开关拨开,这样才能把v4.1.19版本顺顺当当装进机器里。平时用的时候万一碰上闪退或者点登录没动静的情况,去手机应用管理里把缓存垃圾给清空一下,顺带瞧瞧机器顶上的GPS定位是不是给关掉了,系统版本如果是安卓8.0或者更新的手机,记得把后台常驻允许给勾上,不然江面上飘来新单子可能听不见提示音。找安装包的话认准正规渠道或者官网放出来的,不要在那些不知名的小网站上乱点下载链接,省得招来木马或者扣费插件。新船长第一次进软件,得先把身份证件拍清楚把自家的货船参数填扎实,后台审核过了才会放开接单的功能权限。得说明白的是这个客户端是专门给跑船开船的船家量身做的,家里有货要托运的老板得去下货主那一版。碰着什么弄不明白的机器毛病,打里面的客服电话找技术人员问问,免得耽误了按时出港。
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